Ložisko vzpěry předního odpružení

Ložisko vzpěry předního odpružení
Podrobnosti:
Ložisko vzpěry předního zavěšení je ložisko vzpěry speciálně vyvinuté pro systémy předního zavěšení automobilů. Instaluje se na spojení mezi vzpěrou předního tlumiče a karoserií vozidla a je hlavním nosným-komponentem pro pohyby řízení předního zavěšení a přímo ovlivňuje pocit z řízení a jízdní stabilitu vozidla. S 20 lety hlubokého zapojení v oblasti ložisek předního odpružení automobilů je naše vyrobené ložisko vzpěry předního odpružení speciálně optimalizováno pro pracovní podmínky předního odpružení s vysoko-frekvenčním řízením a velkou boční silou.
Odeslat dotaz
Stáhnout
Popis
Technické parametry

Ložisko vzpěry předního zavěšení je ložisko vzpěry speciálně vyvinuté pro systémy předního zavěšení automobilů. Instaluje se na spojení mezi vzpěrou předního tlumiče a karoserií vozidla a je hlavním nosným-komponentem pro pohyby řízení předního zavěšení a přímo ovlivňuje pocit z řízení a jízdní stabilitu vozidla. S 20 lety hlubokého zapojení v oblasti ložisek předního odpružení automobilů je naše vyrobené ložisko vzpěry předního odpružení speciálně optimalizováno pro pracovní podmínky předního odpružení s vysoko-frekvenčním řízením a velkou boční silou. Kontaktní úhel oběžné dráhy a struktura klece jsou upraveny tak, aby účinně zlepšily plynulost řízení a schopnost naklánění-. Dokonale se přizpůsobí různým modelům osobních vozidel s předním odpružením MacPherson a lze jej přímo vyměnit v původní montážní poloze. V současné době se toto ložisko vzpěry předního zavěšení stalo určenou součástí pro údržbu předního zavěšení mnoha tuzemských značek pro rychlé opravy řetězů a také se ve velkém množství vyváží na poprodejní-trhy v jihovýchodní Asii, Evropě a dalších regionech.

 

Produkt využívá optimalizovaný design oběžných drah s kosoúhlým stykem, cílené posílení kapacity bočního zatížení-a funguje stabilněji při zvládání bočních sil, jako je zatáčení vozidla a změna jízdního pruhu. Povrch oběžné dráhy je ošetřen ultrajemným broušením s nižším koeficientem tření a pocit z řízení je lehký a hladký bez zadření a vůle. Těsnící systém využívá vpředu -namontovanou prachotěsnou- strukturu výhradně u předního zavěšení, která účinně brání vnikání blátivé vody a písku navaleného předními koly a zabraňuje vnitřní korozi ložisek a ztrátě maziva. Vnitřek je vyplněn speciálním mazivem na řízení s nízkým{7}}odporem, které dokáže udržet stabilní stav mazání v rozsahu teplot od -40 stupňů do 120 stupňů. Dokonce i při studeném startu v zimě na severu nenastanou žádné problémy, jako je tuhé řízení a abnormální hluk, a může řidiči neustále poskytovat hladké a přesné řízení.

 

Základní specifikace

 

 

Položka parametru

Technický index

Typ produktu

Přední zavěšení speciální ložisko vzpěry

Funkce Force Bearing

Vyztužené boční zatížení, přizpůsobené pro vysokofrekvenční{0}}řízení

Těsnicí struktura

Přední-prachu{1}}těsné kompozitní těsnění

Výkon řízení

Nízký odpor, hladké řízení bez zadření

Rozsah pracovních teplot

-40 stupňů ~ 120 stupňů

Atribut instalace

Přední zavěšení-výměna na místě, není nutné žádné ladění

Standard kontroly kvality

Plná parametrická detekce výkonu řízení

 

Aplikační pole

 

 

Tento produkt je přizpůsoben především různým rodinným sedanům, městským SUV, kompaktním vozům a dalším modelům s předním odpružením MacPherson. Je široce používán na trhu s poprodejní{1}}údržbou automobilů, v řetězcích rychlých opraváren, nezávislých autoservisech a velkoobchodních kanálech s autodíly. Ať už se jedná o rutinní výměnu a údržbu poruch nebo přípravu a modernizaci výkonu řízení vozidla, může účinně zlepšit pocit z řízení a jízdní stabilitu vozidel a je základní náhradní součástí v projektech údržby předního zavěšení.

 

Kontrola kvality

 

 

Zavedli jsme speciální standardy kontroly výkonu řízení pro ložiska předního zavěšení, které zavádějí úplnou{0}}kontrolu kvality procesu od dílů až po hotové výrobky. Všechny díly oběžných drah procházejí přísným testováním drsnosti a geometrické tolerance a ty, které nesplňují požadavky na přesnost, mají přísně zakázáno proudit do procesu montáže. Během výrobního procesu je prováděna 100% online detekce točivého momentu otáčení a odporu řízení každého produktu, aby byl zajištěn jednotný pocit z řízení a žádný zjevný rozdíl mezi šaržemi. Než hotové výrobky opustí továrnu, bude kromě konvenční kontroly vzhledu a rozměrů proveden odběr vzorků pro vysokofrekvenční test únavy řízení, test výkonu řízení při vysokých a nízkých teplotách a test utěsnění bláta, aby se simulovaly skutečné pracovní podmínky předního zavěšení a ověřila se spolehlivost produktu, přičemž se zajistí, že výkon řízení a životnost dodaných produktů splňují konstrukční normy.

 

Poprodejní-servis

 

 

Zákazníkům poskytujeme záruku na celý-cyklový servis. Před-prodejem je profesionální technický tým zodpovědný za dokování, poskytování podrobných tabulek přizpůsobení modelu vozidla a výkonnostních parametrů řízení a může zákazníkům poskytnout bezplatné vzorky pro testování instalace vozidla a ověření pocitu. V-prodeji exkluzivní obchodníci sledují průběh objednávky v průběhu celého procesu, pravidelně synchronizují výrobní situaci, přísně kontrolují cyklus dodávek a konvenční objednávky mohou být doručeny do 30 dnů. Po-prodeji pravidelně navštěvujeme zákazníky, shromažďujeme zpětnou vazbu k používání produktů a hodnocení terminálů a průběžně optimalizujeme výkon produktů. V případě-nelidských problémů s kvalitou zajistíme doplnění nebo vrácení a výměnu pro zákazníky hned napoprvé. U složitých problémů vystavíme do 48 hodin zprávu o 8D analýze a zformulujeme nápravná opatření. Na všechny produkty se vztahuje záruka 1 rok nebo 30 000 km, což zákazníkům umožňuje nakupovat a prodávat bez obav.

 

FAQ

 

 

Otázka: Může toto ložisko předního zavěšení zlepšit problém těžkého řízení?

Odpověď: Naše ložisko vzpěry přední nápravy využívá oběžnou dráhu s nízkým{0}}odporem a speciální design maziva, který může účinně snížit tření v řízení. Má zjevný zlepšující účinek na těžké a tuhé řízení způsobené stárnutím a opotřebením ložisek. Po výměně se pocit z řízení vrátí do hladkého a lehkého stavu.

Otázka: Musím po instalaci tohoto ložiska provést seřízení čtyř{0}}kol?

Odpověď: Produkt využívá původní design standardní velikosti a výměna na místě- nezmění parametry zarovnání zavěšení. Po konvenční výměně není potřeba žádné další-seřízení kol. Pokud má vozidlo jiné opotřebení součástí odpružení nebo problémy s nerovnoměrným opotřebením pneumatik, doporučuje se zkombinovat aktuální situaci pro seřízení vyrovnání.

Otázka: Kterým značkám modelů vozidel se toto ložisko přizpůsobuje?

Odpověď: Produkt pokrývá většinu modelů osobních vozidel s předním odpružením MacPherson, včetně evropských, amerických, japonských, korejských a nezávislých značek. Můžete uvést konkrétní modelový rok vozidla nebo OE číslo a my vám přesně přizpůsobíme odpovídající model.

 

Populární Tagy: ložisko vzpěry předního odpružení, výrobci, dodavatelé ložisek přední vzpěry předního odpružení

Odeslat dotaz