Přední ložisko vzpěry

Přední ložisko vzpěry
Podrobnosti:
Přední ložisko uchycení vzpěry je základní přesná součást sestavy uchycení předního tlumiče automobilu (sestava věže přední vzpěry). Zapuštěná mezi pryžovou tlumicí podložku a kovovou montážní základnu přebírá tři klíčové funkce přenosu točivého momentu řízení, izolování vibrací na vozovce a podpory hmotnosti karoserie vozidla.
Odeslat dotaz
Stáhnout
Popis
Technické parametry

Přední ložisko uchycení vzpěry je základní přesná součást sestavy uchycení předního tlumiče automobilu (sestava věže přední vzpěry). Zapuštěná mezi pryžovou tlumicí podložku a kovovou montážní základnu přebírá tři klíčové funkce přenosu točivého momentu řízení, izolování vibrací na vozovce a podpory hmotnosti karoserie vozidla. Jako přední domácí výrobce podpůrných ložisek sestavy tlumičů je naše přední ložisko uchycení vzpěry speciálně vyvinuto pro různé sestavy uchycení předních tlumičů s extrémně vysokou přesností montáže a spolehlivým výkonem. Může přímo nahradit poškozené ložisko původního závodu a může být také dodáváno jako podpůrná součást výrobcům sestav tlumičů, což zákazníkům pomáhá snižovat náklady na údržbu a výrobu.

Naše přední ložisko uchycení vzpěry využívá integrovaný přesný design, dosahuje mikron{0}}úrovně lícování s pryžovým pouzdrem a kovovým držákem sestavy uchycení tlumiče, čímž se předchází problémům, jako je abnormální hluk řízení, vůlí jízdy a excentrické opotřebení pneumatiky způsobené nadměrnou vůlí uložení. Produkt využívá dvouřadou konstrukci kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem s o 40 % vyšší nosností než tradiční jednořadá-ložiska a dokáže odolat vyšším kombinovaným axiálním a radiálním zatížením; těsnicí systém využívá vestavěný integrovaný těsnící design, který tvoří kompletní těsnící dutinu s montážním pláštěm s vynikající odolností proti prachu a vodě; interiér využívá mazivo s nízkým koeficientem tření, s hladkou rotací a hlukem nižším než 30 decibelů, což účinně zlepšuje jízdní komfort vozidla. Materiál oběžné dráhy je vyroben z ložiskové oceli GCr15 s vysokým-uhlíkovým chromem. Po přesném kalení a broušení dosahuje drsnost povrchu pod Ra0,8 a tvrdost je stabilizována na HRC 58-62, s životností o více než 50 % delší než běžná ložiska.

 

Základní specifikace

 

 

Rozměry produktu a konstrukční výkres: Vnitřní průměr 78MM; Vnější průměr 134MM; Výška: 43,5 mm

product-760-465

Použitelné modely vozidel a OE čísla jsou následující:

Série vozidel

Model vozidla

Kategorie

Rok výroby

Číslo OE

JAPONSKÝ

 

Dongfeng Nissan (Teana)

 

BDA-116554325-6CA0A

 

Aplikační pole

 

 

Tento produkt se používá hlavně v montáži tlumičů různých předních automobilových závěsů MacPherson. Může být dodáván jako samostatný díl na trh údržby automobilů (není třeba vyměňovat celou sestavu vzpěry, což zákazníkům ušetří více než 50 % nákladů na údržbu) a může být také dodáván jako podpůrná součást známým -domácím i zahraničním výrobcům sestav tlumičů. Naše přední ložisko pro upevnění vzpěry je široce kompatibilní s tisíci modely běžných automobilových značek po celém světě. Produkty jsou vyváženy do mnoha zemí a regionů, jako je Evropa, Amerika, Asie a Afrika, a navázaly dlouhodobé-stabilní podpůrné kooperativní vztahy s více než 40 známými-výrobci sestav zavěšení kol doma i v zahraničí.

 

Tovární síla

 

 

Máme 20 let zkušeností s výrobou ložisek automobilových tlumičů a jsme jedním z mála tuzemských podniků s nezávislým výzkumem a vývojem a kapacitou hromadné výroby ložisek pro přední vzpěru. Továrna se rozkládá na ploše 40 000 metrů čtverečních s moderními dílnami na přesné zpracování, automatickými montážními dílnami a testovacími centry na národní-úrovni. Je vybavena vysoce-přesnými CNC soustruhy, bruskami, vstřikovacími lisy a plně automatickými montážními linkami s měsíční výrobní kapacitou 1,5 milionu sad. Máme profesionální výzkumný a vývojový tým, který dokáže rychle vyvinout plně odpovídající ložiska přední vzpěry podle montážních výkresů, vzorků nebo čísel OE poskytnutých zákazníky. Vývojový cyklus produktu trvá pouze 60 dní.

Přikládáme velký význam přesnosti a kvalitě produktu a investovali jsme značné prostředky do zavádění mezinárodně vyspělých testovacích zařízení, včetně souřadnicových měřicích strojů, profilometrů, drsnoměrů, univerzálních strojů na testování materiálů atd., abychom zajistili, že rozměrová přesnost a geometrická tolerance produktu splňují požadavky na design. Inteligentní nová továrna ve výstavbě bude uvedena do výroby v roce 2025 s celkovou investicí 180 milionů juanů a rozlohou 42 mu. Do té doby bude vybudována přední domácí výrobní základna přesných ložisek a bude přidáno několik výrobních linek na vysoce-přesná ložiska a pokročilá výzkumná a vývojová a testovací zařízení, která dále posílí naše výzkumné a vývojové a výrobní kapacity v oblasti ložisek přední vzpěry a globálním zákazníkům poskytne produkty a služby vyšší kvality.

 

Balení a doprava

 

 

Přijímáme profesionální řešení exportního balení přesných ložisek, abychom zajistili, že se ložiska uchycení přední vzpěry během přepravy na dlouhé-vzdálenosti nepoškodí. Každé ložisko je nejprve obaleno nezávislým antikorozním olejovým papírem a poté umístěno do plastové krabičky s tlumícími materiály, aby se zabránilo kolizi a opotřebení ložiska během přepravy; nakonec zabaleno do pevného pěti-vrstvého vlnitého kartonu se 100 kusy v kartonu jednotně, což je pro zákazníky výhodné pro počítání a skladování. Karton je potištěn s jasnou identifikací produktu, množstvím, hrubou hmotností, velikostí a přepravními značkami, stejně jako varovnými značkami, jako je odolnost proti vlhkosti, -odolnost proti pádu- a korozi-.

Podporujeme dva obchodní podmínky: dodání EXW do továrny a dodání DDP-do{1}}do dveří. Za podmínek EXW si mohou zákazníci zajistit přepravu sami nebo nás pověřit, abychom ji zajistili jejich jménem; u podmínek DDP jsme zodpovědní za kompletní přepravu, celní odbavení a zaplacení daně a doručujeme zboží přímo do skladu určeného zákazníkem. Navázali jsme-dlouhodobou spolupráci s mezinárodně uznávanými logistickými podniky, jako jsou Maersk, COSCO Shipping a DHL, a můžeme poskytovat různé způsoby přepravy, jako je námořní, letecká a expresní přeprava. Podporujeme smíšenou přepravu různých modelů. Jeden kontejner 20GP pojme asi 60 000 ložisek, což zákazníkům pomáhá snížit náklady na logistiku.

 

Poprodejní-servis

 

 

Pro podporu zákazníků a poprodejních zákazníků poskytujeme odlišný-systém poprodejních služeb. Pro podporu zákazníků při montáži tlumičů poskytujeme-službu technické podpory na místě a zajišťujeme, aby profesionální technický personál zůstal v továrně zákazníka, aby včas vyřešil problémy vznikající ve výrobním procesu; zaveďte mechanismus rychlé reakce a na problémy s kvalitou vznesené zákazníky odpovíme do 24 hodin a do 48 hodin vyšleme technický personál, který vám pomůže s řešením.

Pro-zákazníky na poprodejním trhu poskytujeme kompletní následnou{1}}službu, pravidelně je navštěvujeme, abychom porozuměli používání produktu, shromažďujeme názory a návrhy zákazníků a neustále zlepšujeme kvalitu produktů a úroveň služeb. Pokud má produkt jiné než -umělé problémy s kvalitou, bezpodmínečně produkt zákazníkům vyměníme a poneseme odpovídající náklady na dopravu. Zákazníkům také poskytujeme profesionální technickou podporu pro řešení různých problémů, které se vyskytnou během instalace a používání produktu. Slibujeme, že na všechna ložiska přední vzpěry poskytneme záruční servis v délce 1 roku nebo 30 000 kilometrů a společně se zákazníky budeme spolupracovat na vítězství-výhrach a společném vývoji.

 

Populární Tagy: ložisko přední vzpěry, výrobci, dodavatelé ložisek předních vzpěr

Odeslat dotaz